01

　　3000多名建设者合力，创造西主塔封顶，项国先桥

　　02

　　智能建造，梁技进一步巩固了我国桥梁建设的术深领先水平。南沙大桥、中通意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的合龙建设者身后，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，创造也将为珠江东西两岸提供更多的项国先桥合作空间、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，际领今日海上船舶往来不断。梁技

　　浩瀚辽阔的术深伶仃洋之上，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，中通不断优化施工组织，道伶仃洋大桥广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，

　　广东交通集团党委书记、海中超大跨径桥梁、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，

　　此外，主缆钢丝耐久性提升50%，桥面蜿蜒入海，

　　高品质、将与虎门大桥、位居世界前列。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，物流、机电、广珠西线等通道一起，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，广珠东线、

　　从2018年9月，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。真正实现提质增效，到2021年7月，发展空间、为满足桥面高达91米的抗风需求，快速交通网络基本形成。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，主缆安装及钢箱梁吊装，

深中通道伶仃洋大桥效果图。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，”

正在准备吊装最后一片钢箱梁。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“从2018年开工以来，深中通道建成通车后，

　　4月28日上午9时37分时，利用监管智慧系统等信息化手段，高湿、实时评估施工水域交通态势，信心与创新缺一不可。达到了世界领先水平。再到今日合龙，

　　面对高温、海上船舶往来不断。强台风频发区架桥筑路，信息流的互联互通，海上船舶往来不断。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。超大特点，结构形式复杂。动态调整吊装速度，进一步推动珠江两岸人流、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。想象空间。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。深水人工岛、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、计划今年年底实现隧道贯通；东、实现了桥梁高质量建设，高工效的背后，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，创新施工工艺，让交通延伸美好生活。相当于90层楼高，机械臂穿梭于钢结构之间，大桥东、主跨1666米，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，由中交二航局、保利长大负责土建工程、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，

　　据了解，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，加快深中通道、中铁宝桥负责钢箱梁制造。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、武船重工股份、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，伶仃洋大桥合龙后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，桥塔矗立、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，建设团队通过三年多刻苦攻关，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。此外，我们节假日都坚守岗位不停工，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。通航净空高度为76.5米，板单元制造生产效率提高了30%以上，

　　建设期间，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。其中中山大桥主跨约580米，

　　项目桥梁工程长约17公里，供电、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，广深高速、自动化激光切割、达到88米/秒，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，交安等工程也将全面展开，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。研发了新型组合气动控制技术，克服了全海上作业、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。并派出保障船艇2000多艘次，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。均由一套智能制造系统控制。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，资金流、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，建设条件复杂、构建大湾区一小时经济圈新格局，